皆さんこんにちは、こんばんは。よーチャンです！ いつも応援ありがとうございます。
今日はね、待ちに待った特別な日。11月26日、三重県四日市市の「トヨタウン」まで、ついに新しい相棒を迎えに行ってきました！
実はこの車、9月2日に発表されたばかりの**マイナーチェンジ後の新型VOXY（90系）**なんだよ。7月の先行予約開始と同時にトヨタへ駆け込んで、即決で契約してきた自信作。今日はその納車の様子と、こだわりのカスタムポイントを詳しく紹介していくね！
🚨 よーチャンのVOXY 90系 スペック＆構成表 🚨
動画ではさらっと流しちゃったけど、僕が選んだ仕様をここに整理しておくね。これから買う人の参考になれば嬉しいな！
| 項目 | 詳細内容 |
| 車両モデル | トヨタ VOXY（ボクシー） 90系 マイナーチェンジモデル |
| グレード | 最上級グレード（ハイブリッド S-Z 2WD） |
| ボディカラー | プラチナホワイトパールマイカ |
| 外装カスタム | MODELLISTA（モデリスタ） エアロパーツセット |
| 追加アクセサリ | （バンパーガーニッシュ） |
| 内装オプション | 後席14型有機EL後席ディスプレイ |
| 足回り | ユニバーサルステップ（助手席側・スライドドア連動） |
🚨 追記メモ：ボディカラーの「プラチナホワイトパールマイカ」は、アルファードなどと同じような質感で、ラメがキラキラしていて高級感がすごいよ！
実際に納車してわかった！本音のメリット・デメリット
やっぱり写真やカタログで見るのと、自分の庭に車が来るのとじゃ全然違うね。僕が感じた「ここが最高！」「ここは注意！」というポイントをまとめたよ。
👍 ここが最高！（メリット）
- モデリスタの迫力がヤバい： フロント・サイド・リヤのセットを組んだけど、いかつさが段違い。特にシグネチャーイルミブレード（羽みたいなライト）は、あるだけで「お、あのVOXY違うな」ってオーラが出るね。
- 指1本で開くサイドドア： 90系特有のドアノブ横のボタン、これめちゃくちゃ楽！指一本で開閉できるし、連動して出てくるユニバーサルステップが家族やゲストにも優しいんだ。
- デジタルインナーミラーの安心感： 荷物をパンパンに積んだり、後席モニターを下げていても後ろがしっかり見える。車高が高いからこそ、死角が減るのは本当に助かるよ。
⚠️ ここはちょっと気になる（デメリット）
- 静かすぎて逆に不安（笑）： ハイブリッドだから、エンジンをかけた瞬間に「あれ？ついた？」ってなるくらい静か。歩行者に気づかれにくいから、狭い道は慎重に行かないとね。
- 納車時の「新車の香り」を守る工夫： これはデメリットじゃないけど、僕は新品の質感を味わいたいから、シートの保護フィルムはあえて剥がさず、フロアマットは社外のを敷く予定だったので紙マットを敷いといてもらったよ
🚨 オーナー必見！Q&A・取り付け注意点 🚨
みんなが気になる細かいポイントをまとめてみたよ。
- Q：ユニバーサルステップは両側につくの？
- 🚨 実は僕も勘違いしてたんだけど、助手席側だけじゃなくて両側に設定があるんだね！乗り降りのしやすさはミニバン界でもトップクラスだと思うよ。
- Q：後席モニターの使い勝手は？
- 🚨 14型の有機ELモニターを選んだけど、画面を閉じると自動で映像が止まって、少し下げるとまた映る仕組み。この連動がすごくスムーズで使いやすい！
- Q：車検や公道走行は大丈夫？
- 🚨 モデリスタはトヨタ純正のカスタマイズパーツだから、もちろん車検対応！安心してドヤ顔で走れるよ（笑）。
これからの「VOXY旅」と「車中泊」への活用シーン
このVOXY、ただの移動手段にするつもりはないよ！
- 車中泊仕様への改造： 車内にバイクを積載していろんなところを仕事しながら旅したいんだ。
- 長距離ドライブ： 燃費もいいし、何より運転席からの視界が広くて疲れにくい。「下に何があるかわからない」っていう低い車特有の怖さが全くないから、ロングドライブも楽しみだね。
まとめ：やっぱりVOXYは最高の相棒！
以前乗っていたCX-5も大きかったけど、やっぱりミニバンの広さと使い勝手は別格。これからこの90系VOXYと一緒に、いろんなところへ行って、たくさん動画やブログを更新していくからね！
「このパーツの型番教えて！」「取り付けどうやったの？」なんて質問があれば、コメント欄で教えてね。
それじゃあ、今日はこのへんで。 また次の記事で会おうね！よーチャンでした！
